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干貨!公路橋梁伸縮縫施工要點歸納

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人氣:-發(fā)表時間:2020-11-02 16:01【

隨著我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展,交通量不斷增多,公路行車安全及舒適性問題凸顯,尤其車輛經(jīng)過橋梁伸縮縫位置,橋頭跳車普遍存在,存在安全隱患。因此,加強橋梁伸縮縫施工質(zhì)量,優(yōu)化施工工藝已相當重要。本文針對公路橋梁伸縮縫施工技術(shù)要點及施工工藝進行簡單概述。

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一、開槽

橋梁伸縮縫施工時,首先應(yīng)根據(jù)施工圖紙的要求確定開槽的寬度,準確放樣,彈線要順直,寬度一致。

采用切割機進行切縫,要保證切縫位置、尺寸準確、垂直、順直、無缺損,再用風鎬將伸縮縫整體鑿除。鑿毛、清潔處理槽口,開槽必須順直,確保槽邊瀝青鋪裝層不懸空,層下混凝土密實,施工過程中應(yīng)保護好鋸縫以外的路面,并防止污染路面。

徹底清除梁端間或梁端與橋臺背墻雜物,用鼓風機將槽內(nèi)浮塵及雜物清除干凈,嚴禁殘渣棄留于墩、臺或支座位置,占用伸縮空間。

二、安裝

基本要求:要求對每一道伸縮縫建立檔案,并對預(yù)埋鋼筋角度、高度、平面位置、數(shù)量及上下槽口寬度等確定具體的處置方案,明確責任人員,每道工序留有影像資料,且每道工序完成后應(yīng)經(jīng)業(yè)主代表及監(jiān)理工程師簽字確認后方可進行下道工序的施工。  

(1)伸縮縫安裝之前,安裝實際氣溫與出廠溫度差異較大時,須調(diào)整組裝定位空隙值,定位寬度誤差為±2mm,誤差為同一符號,同一伸縮縫不同位置不允許同時出現(xiàn)正負誤差。對伸縮縫縱向順直度進行調(diào)整,安裝時伸縮縫的中心線與梁端中心線重合。檢查預(yù)埋鋼筋是否與設(shè)計相符,調(diào)直鋼筋,如存在缺失、間距不均勻等問題,應(yīng)進行植筋處理,并進行抗拔力試驗,對所有預(yù)埋鋼筋除銹處理。

(2)按照設(shè)計標高將錨栓預(yù)埋入預(yù)留孔內(nèi),然后焊接錨板,并調(diào)整封頭板使之與墊板齊平。將構(gòu)件固定在定位角鋼上,以確保安裝精度,防止伸縮縫變形,平面位置與標高調(diào)整好后,同時使用兩臺電焊機由中間向兩側(cè)按照每1m與預(yù)埋鋼筋兩側(cè)同時點焊定位,每個焊縫長度不小于5mm,邊焊接邊檢測平整度,隨時進行調(diào)整。點焊接完成后,再次檢測整體平整度,無誤后方可按照搭接位置按要求焊接,最后用氣割解除鎖定。安放應(yīng)確保伸縮縫受力均勻,不產(chǎn)生翹曲等問題。

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三、澆筑混凝土

(1)用3m直尺檢查伸縮縫頂面高程與橋面瀝青鋪裝高差是否滿足要求,伸縮縫應(yīng)比橋面瀝青鋪裝層低2mm。伸縮縫混凝土模板安裝應(yīng)嚴格控制,確保伸縮長度及拼縫嚴密不漏漿。

(2)混凝土澆筑杜絕高溫下施工,嚴格按照配合比拌制混凝土,現(xiàn)場坍落度宜控制在100-120mm,每道伸縮縫做一組混凝土試塊,澆筑時振搗密實,不得留有空洞,再次檢測平整度。待混凝土接近初凝時,及時進行二次抹面,使混凝土表面平整。

(3)面層向下1-2cm,橫向設(shè)置兩道半刨直徑1cmPVC管內(nèi)包裹麻棉,用于排除結(jié)合部層間滲水,增強伸縮縫耐久性。

四、養(yǎng)護

混凝土澆筑完成后,采用一布一膜灑水覆蓋養(yǎng)護,養(yǎng)護期不少于14天,試塊同條件養(yǎng)護。并做好交通管制工作,采取齡期和強度雙控,期間嚴禁車輛通行。


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